ماشین های مجهز به سرو موتور
نویسنده : مدیر سایت    
چهار شنبه 24 اسفند 1401
    
بازدید: 357
    
زبان : فارسی
    

 

 دستگاه های مجهز به سرو موتور 

 

   عملکرد کلیدهای روی باکس :

 

کلید انتخاب و ذخیره کردن 

S

 

 

کلید ورود و خروج منو پارامترها

P

 

 

کلید موقعیت سوزن افزایش دهنده 

 خطاهای راسته دوز

عملکرد موقعیت سوزن به صورت صفر و یک در نمایشگر نمایش داده میشود 

صفر به معنی این است که سوزن همیشه در بالا قرار گیرد .

یک به معنی این است که سوزن همیشه پایین قرار گیرد و با فشار پشت پدال سوزن بالا قرار گیرد.

 

 

کلید شروع نرم / کاهش دهنده

اگر یک باشد فعال و اگر صفر باشد غیرفعال 

 خطاهای راسته دوز کامپیوتری

 

 

صفحه نمایشگر دیجیتال

 

 

 

 

جدول پارامترها 9503 سری 600 و 800 -562 

 

تنظیم سرعت 

 

 P01 

تعداد سوزن در حالت شروع نرم 

 

P02

سرعت شروع نرم 1 ( حالت پیش فرض 1 )

 

P03

سرعت شروع نرم 2 ( حالت پیش فرض 2 ) 

 

P04

سرعت شروع نرم 3 (حالت پیش فرض 3 )

 

P05

تنظیم حالت چرخ خیاطی ساده ( بدون موقعیت سوزن )

 

P08

فعال سازی موقعیت سوزن هنگام روشن کردن

 

P09

سوئیچ امینی بدنه 

 

P10

انتخاب منحنی پدال ( برای تنظیم عملکرد پدال ) 

 

P11

 بازگشت به حالت کارخانه (rset)

 

P20

 

 


 

ریست کردن پارامترها :

 

برای اینکار کافی است مقدار پارامتر 20 (P20) از صفر به یک تغییر داده و کلید S را برای ذخیره فشار دهید .

 

 

ریست کردن کل دستگاه :

برای این کار ابتدا می بایست کد باز کردن پارامترهای تکنیسین را وارد کرده تا بتوان مقدار پارامتر P20 را از صفر بخ 2 تبدیل کرد و کلید S را برای ذخیره میزنیم .

برای وارد کردن کد تکنسین کافی است کلید P را نگه داشته و بعد از چند لحظه در نمایشگر سه صفر نمایش داده می شود که با تغییر صفرها به عدد 1 و فشار دکمه  P پارامترهای تکنسین باز میشود .

000

 

111

 

 

 از پارامتر 21 تا 33 در 9503 استفاده نمی شود .

در چرخ های سری 600 یک پارامتر وجود دارد که برای انتخاب نوع دستگاه در باکس های سری WR57X میباشد که طبق لیست باید تنظیم شود . (P40)

 

 

 

چک کردن عملکرد کنترل باکس 9503 -سری 600 و 800 -562 

در هنگام روشن بودن دستگاه کلید S را نگه داشته و بعد از چند لحظه در نمایشگر شکل روبرو نمایش داده میشود .

 

نمایش سرعت ( SPD)

dPS

 

s

 

 

 

نمایش جریان مصرفی : CUR 

rUC

 

S

 

 

 

 نمایش ولتاژ DC قسمت درایو UDC

CDU

 

  S

 

 

 

 زاویه تنظیم شده : 5-/ + 252 (DJ)

Jd 

 

  S

 

 

 

 ورژن باکس VER 

rEV

  S

 

 

 تست زاویه موتور :

در هنگام خاموش بودن دستگاه کلید S را نگه داشته و سپس باکس را روشن میکنیم بعد از چند لحظه در نمایشگر 

jd 

 ظاهر میشود بعد از آن کلیدهای ∇ + P را همزمان گرفته و دستگاه شروع به تست میکند . و بعد از پایان تست زاویه را نمایش میدهد که باید مقدار آن در انکدرهای دایره ای 5±252 و در انکدر های نیم دایره 5±270 باشد در غیر اینصورت باید زاویه را از طریق رستر تنطیم نمایید .

 

 

 

 

تست کلی چرخ : 

در هنگام خاموش بودن دستگاه کلید P را نگه داشته و چرخ را روشن میکنیم بعد از چند لحظه در نمایشگر 

A  C

 

ظاهر میشود و بعد کلیدهای ∇ +P را همزمان گرفته و دستگاه به حالت تست میرود و چرخ تا پایان تست ادامه خواهد داد 

در زمان تست در صورت فشار پدال عملیات تست متوقف میگردد . 

 

 

 

 

تست عملکرد پدال :

کلید Δ را نگه داشته و دستگاه را روشن میکنیم در صفحه نمایش شکل 

LdP

 ظاهر میگردد با فشار دادن همزمان کلید ∇ + P چرخ شروع به تست میکند و بعد از پایان تست مقدار موقعیت پدال را نمایش میدهد که میبایست بین 15+ و 15- قرار بگیرد .

 

 

 



 

 

 

خطاها 9503 سری 600 و  800 – 562 :

 

E01   اور کارنت : جریان بیش از حد

چرخ قفل شده یا موتور یا باکس خراب است تست زاویه گرفته شود در صورتی که موتور شروع به حرکت کند خطایی وجود ندارد در غیر اینصورت انکدر را با اسپری تمیز نمایید و دستگاه را ریست کنید در صورت عدم کارکرد دستگاه می بایست به نمایندگی ارسال گردد.

 

E02  جریان بش از حد

چرخ سفت کار میکند یا دارای خرابی در قسمت مکانیکی می باشد.

 

E03  ولتاژ بیش از حد

 

در قسمت 

C

d

 

ولتاژ چک شود در این شرایط می‌بایست ولتاژ ۳۱۰ نمایش داده شود اگر ولتاژ خارج از رنج بود دستگاه را خاموش کنید شرایط برق منطقه نرمال نمی باشد.

 

 

 

 

E04  ولتاژ کمتر از حد

 

در قسمت

C

d

U

 ولتاژ چک شود در این شرایط می‌بایست ولتاژ 310v±20v نمایش داده شود اگر ولتاژ خارج از رنج بود دستگاه را خاموش کنید شرایط برق منطقه نرمال نمی باشد.

 

 

 

E05   ولتاژ بیش از حد

 همانند مدل E3 اقدام شود.

 

 

  E6 موقعیت سوزن

در چرخ های سری ۶۰۰ و ۸۰۰ کافی است آهنربای روی توپی چک گردد در غیر این صورت انکدر را شسته و اگر مجدد خطا وجود داشت باید تعویض شود.

 در چرخهای 9503 می‌بایست انکدر شسته شود و در صورتی که چرخ کار نکرد باید انکدر تعویض گردد.

 

 

E7   خطا در تشخیص سنسور های انکدر

 ابتدا کابل انکدر چک گردد که قطعی وجود نداشته باشد سپس سر اتصالات برقی چک گردد تا روغنی نباشند در صورت تصحیح موارد و وجود خطا می‌بایست انکدر و سر فیش انکدر شسته شود.

 

 

E8   قفل کردن موتور

  موتور به صورت مکانیکی قفل کرده است ابتدا می بایست مشکل مکانیکی رفع گردد، اگر مجدد خطا تکرار شد انکدر را شسته و زاویه آن را چک نمایید.

 

 

E9  سرعت بالاتر از حد

  زاویه موتور چک گردد و انکدر شسته شود اگر در چرخ ال ای دی استفاده می شود آن را هم چک کنند و برای تست آن را از مدار خارج کنند و در نهایت یک بار هم ریست را انجام دهند.

 

 

E10  ولتاژ بیش از حد

 مثل E3 اقدام می شود.

 

 

E11

 انکدر شسته شود، تست زاویه گرفته شود.

 

 

E12 جریان در حالت کاری بیش از حد می باشد

 بعد از رفع مشکل مکانیکی ، زاویه را تست و انکدر را تمیز نمایید.

 

 

E13

می بایست ریست  گردد 

 

 

E14

 می بایست ریست گردد 

 

 

 

E15

 موقعیت پدال در جای مناسب قرار نگرفته است یا پدال خراب می باشد و یا به باکس متصل نیست.

 

 

E16

 می‌بایست ریست گردد 

 

 

E17  جهت حرکت موتور برعکس میباشد 

 زاویه چک شود انکدر شسته شود اگر از ال ای دی استفاده می شود آن را از مدار خارج کرده و دوباره چک شود

 

 

E18

  زاویه موتور چک شود

 

 

 E19

 می بایست ریست گردد.

 

 

E20

ناشناس بودن انکدر فقط مربوط به سری ۶۰۰ و ۸۰۰ 

 کد فعال سازی پارامترهای تکنسین را وارد کرده و بعد بر حسب مدل دستگاه، در پارامتر p40  نوع چرخ را انتخاب کرده و دکمه s را برای ذخیره فشار داده و سپس از دستگاه تست زاویه گرفته شود .در صورت عدم تصحیح انکدر نیاز به شستشو دارد .

 

 

 

E21           سری600

 کافی است تست زاویه گرفته شود

 

 

 

 

 

 



  نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید مدیر سایت در وب سایت منتشر خواهد شد.
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.